MOTEUR DIESEL
- Moteur Diesel
Diesel Perkins type 4.99
4 cylindres en ligne, bloc cylindres et culasse en fonte
Puissance fiscale 7CV
Alésage x course : 76,2 x 88,9 mm
Cylindrée totale : 1621 cm3
Rapport volumètrique : 20
Puissance effective : 42,6 Ch à 3600 tr/mn
Pompe à injection C.A.V.(*)
* Décembre 1963, montage d'une pompe à injection
Roto-Diesel
- Moteur Diesel
Diesel Indenor type XDP 4x85
Bloc cylindres en fonte, culasse en aluminium
Puissance fiscale 7CV
Alésage x course : 85 x 80 mm
Cylindrée totale : 1816 cm3
Rapport volumètrique : 21
Puissance effective : 50 Ch à 4000 tr/mn
Couple : 11 mKg à 2250 tr/mn
Pompe à injection et injecteurs : PM type PM Silto (jusqu'à 1966, en suite Roto-Diesel)
- Moteur Diesel
Diesel Indenor type XDP 4x88
Bloc cylindres en fonte, culasse en aluminium
Puissance fiscale 8CV
Alésage x course : 88 x 80 mm
Cylindrée totale : 1946 cm3
Rapport volumètrique : 21
Puissance effective : 57 Ch à 4000 tr/mn
Couple : 12,1 mKg à 2250 tr/mn
Pompe à injection et injecteurs : Roto-Diesel type DPA
(Citroën 2cv) Patrimoine Mondial de l'Automobile française.
Le Citroen Type H
Euh !? oui... ! apparement je suis bien sur le site Citroen2cv.fr
